興化好的景觀(guān)綠化吊裝哪家好

一：在設備運輸前先做包裝，1、首先要注意在設備運輸前對設備進(jìn)行必要的包裝。外包裝上應該有設備信息及運輸和登記號。2、注意選擇適當的運輸工具（車(chē)輛）。不同類(lèi)型的設備應當選擇不同的運輸工具。3、包裝要采用適當的材料，做好設備運輸途中的防雨和遮蓋。防止在運輸途中震動(dòng)、磕碰、劃傷、污損到設備。二：在設備包裝運輸時(shí)1、各負責人要根據合同和計劃要求，合理的安排施工順序，防止設備順序被打亂影響后續操作，對設備的包裝要按照嚴格的要求去實(shí)行。對老設備進(jìn)行拆解、移位，在進(jìn)行合適的包裝。2、對已經(jīng)安裝在施工現場(chǎng)的設備采取包裹、遮蓋、隔離等必要的防護措施。3、在設備運輸過(guò)程中，要考慮到安全和經(jīng)濟兩個(gè)方面。選擇適宜的路線(xiàn)、保證行車(chē)的安全。4、在注意做好設備包裝運輸保護工作的同時(shí)，重視對廠(chǎng)房土建、裝修等其他工程的成品保護工作，嚴禁野蠻施工，顧此失彼。5、在裝卸、安裝過(guò)程中要保證設備按照本來(lái)的順序進(jìn)行工作，保證設備的完整。三：在設備包裝、運輸完成后。1、在裝卸、安裝過(guò)程中要保證設備按照本來(lái)的順序進(jìn)行 工作。保證設備的完整。對設備進(jìn)行調試和維保。2、施工方與委托方共同確認工作的完成，在雙方都能滿(mǎn)意的情況下撤回人員及運輸車(chē)輛。3、盡量不要影響到新廠(chǎng)房自身工作的進(jìn)展。不要對現場(chǎng)其他設備造成影響和損壞。

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1.嚴禁超載使用。2.兩根吊裝帶作業(yè)時(shí)，將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內。帶各掛在雙鉤對稱(chēng)受力中心位置;四根吊裝帶使用時(shí)，每?jì)筛跹b帶直接掛入雙鉤內，注意鉤內吊裝帶不能產(chǎn)生重疊和互相擠壓，帶要對稱(chēng)于鉤受力中心。3.吊裝帶使用時(shí)，將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置，不能掛在吊鉤鉤尖部位。4.在吊裝作業(yè)時(shí)，吊裝帶不允許交叉、扭轉，不允許打結、打擰，應采用正確的吊裝帶專(zhuān)用連接件來(lái)連接。5.當遇到負載有尖角、棱邊的貨物時(shí)，必須采取護套、護角等方法來(lái)保護吊帶，以延長(cháng)吊裝帶的使用壽命。嚴禁在粗糙表面使用吊帶。以免吊帶被棱角割斷和粗糙的表面劃傷。6.雙匝扼圈捆扎更為。7.使用吊裝帶時(shí)，由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊裝帶在寬度方向不能均勻承載，受到吊鉤內徑的影響。吊鉤直徑太小時(shí)，與織帶環(huán)眼結合的不充分，應采用正確的連接件連接。8.吊裝管類(lèi)物體時(shí)要采取正確的吊裝方式，吊裝角度過(guò)大會(huì )產(chǎn)生隱患。9.不應將物品壓在吊裝帶上，會(huì )造成吊裝帶損還，不應試圖將吊裝帶從下面抽出了，造成危險。應用物體墊起，留出足夠的空間以便吊裝帶順利拿出來(lái)。10.吊裝帶不應在地面或粗糙表面拉拖。11.使用完畢后吊裝帶應選擇懸掛存放方法。

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1、在高空進(jìn)行吊裝操作或駕駛員看不清工作現場(chǎng)或信號時(shí)，應設置信號傳輸人員；2、起重機械進(jìn)入現場(chǎng)后，應進(jìn)行檢查和驗收。 重新組裝的起重機械應按照規定進(jìn)行測試，包括靜態(tài)載荷和動(dòng)態(tài)載荷測試，并應測試各種安全裝置的靈敏度和可靠性； 爬桿組裝后，應通過(guò)試吊進(jìn)行測試，以確認它符合要求，然后才能使用。3，對起重機的行駛路面進(jìn)行檢查，當不滿(mǎn)足地面耐久性要求時(shí)，應采用路基箱等鋪裝措施；4、除按規定進(jìn)行定期維護外，汽車(chē)起重機還應每年進(jìn)行定期運行測試，包括額定載荷和過(guò)載測試，以檢查其機械性能，結構變形和承載能力。 如果不滿(mǎn)足要求，則應降低要求。 負載使用；5、進(jìn)行吊裝和吊裝作業(yè)之前，應對現場(chǎng)進(jìn)行詳細調查，并根據項目的特點(diǎn)和運行環(huán)境制定專(zhuān)門(mén)的施工計劃，并由企業(yè)技術(shù)負責人批準。 內容應包括場(chǎng)地環(huán)境和措施，工程概況，選擇起重設備的依據，項目概述和施工技術(shù)，起重桿的設計和計算，地錨設計，地面耐力和道路要求，鋼絲繩的設計和選擇以及 吊裝，部件堆疊到位以及吊裝過(guò)程中的各種保護措施；6、在使用吊裝索具和吊具之前，請根據施工圖的設計要求一一檢查;7，起重吊裝搬運的各種防護措施，搭建腳手架，圍困危險作業(yè)區域的準備工作，應符合計劃要求；8、起重吊裝在高處工作的人員在起吊時(shí)應穿戴安全帽，安全帶。工具袋，工具和其他配件應放在工具袋中，不得扔物品；9、起重吊裝作業(yè)前應進(jìn)行安全技術(shù)說(shuō)明，包括：起吊過(guò)程，部件重量和注意事項；10、參加起重吊裝作業(yè)的人員，包括駕駛員，起重工、吊車(chē)工人，信號指揮官，電焊工等，均應屬于特種作業(yè)人員，并且必須是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，評估和認證并經(jīng)過(guò)培訓的人員。并取得特種作業(yè)資格證方可吊裝！

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基于吊裝的可靠性、設備到位情況、設備安裝位置、安裝高度、大型吊裝機械的性能，進(jìn)出場(chǎng)費用及使用費的比較，我們綜合經(jīng)濟分析、比較認為采用150噸主吊、50噸（提尾）配合臺吊、大吊車(chē)一次進(jìn)場(chǎng)吊多臺大件設備的吊裝方法較為經(jīng)濟合理、實(shí)用可靠。設備的到貨時(shí)間應與業(yè)主單位協(xié)商配合。以吊車(chē)就位為主，分別計算就位較遠點(diǎn)，點(diǎn)的位置受力情況。貴陽(yáng)吊車(chē)租賃吊裝方案已經(jīng)得到業(yè)主審批，設備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間的協(xié)調完畢，場(chǎng)地處理完畢。參加吊裝施工的有關(guān)人員經(jīng)過(guò)熟悉現場(chǎng)情況，吊裝責任工程師已向全體人員進(jìn)行了吊裝技術(shù)交底，安全責任人員負責向所有參加吊裝施工的人員進(jìn)行安全教育。土建已提供了完整的設備基礎交工資料，始數據齊全無(wú)誤，基礎已驗收合格。設備交工資料齊全正確且經(jīng)外觀(guān)檢查合格，管口方位和地腳螺栓孔的開(kāi)孔位置和孔徑符合設備圖紙；基礎上設備安裝位置座標，方位核對無(wú)誤，設備標高和垂直度測量的基準線(xiàn)已經(jīng)準備完畢。

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（1） 吊裝起重搬運工在作業(yè)前應認真檢查工具是否完好可靠，不準超負荷作業(yè)。（2） 作業(yè)時(shí)應做到輕裝輕卸，堆放平穩，捆扎牢固。（3） 用機動(dòng)車(chē)裝運貨物時(shí)，不得超載、超高、超長(cháng)、超寬。如有特殊情況，必須超高、超長(cháng)、超寬裝運時(shí),要經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)的批準，并采取可靠的措施和設置明顯標志。車(chē)輛行駛時(shí)，物件和欄板之間不準站人。（4） 使用卷?yè)P機、鋼管滾動(dòng)滑移貨物時(shí)，要有專(zhuān)人指揮，卸車(chē)或下坡應加保險繩，貨物前后和牽引鋼絲繩旁不準站人。（5） 裝運易燃、爆炸性危險貨物時(shí)，嚴禁煙火，并必須輕搬輕放，嚴禁與其他物品混裝。車(chē)廂內不準坐人，不準在車(chē)廂頂上或車(chē)底下休息。（6） 裝卸、搬運粉狀物料及有毒物品時(shí)，應佩戴必要的防護用品。

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1、操作因素，（1）起吊方式不當、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動(dòng)傷人；（2）指揮不當、動(dòng)作不協(xié)調造成的碰撞等；（3）違反操作規程，如超載起重、人處于危險區工作等造成的人員傷亡和設備損壞，以及因蘇州設備搬運司機不按規定使用限重器、限位器、制動(dòng)器或不按規定歸位、錨定造成的超載、過(guò)卷?yè)P、出軌、傾翻等事故。2、設備因素（1）吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成的重物墜落；（2）起重設備的操縱系統失靈或安全裝置失效而引起的事故，如制動(dòng)裝置失靈造成重物沖擊和夾擠；（3）構件強度不夠導致的事故，如塔式起重機的傾倒，其原因是塔岙的傾履力矩超過(guò)其穩定力矩所致；（4）電器損壞而造成的觸電事故（5）因啃軌、超磨損、或彎曲造成的橋式起重機出軌事故等。 3、環(huán)境因素（1）因雷電、陣風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺風(fēng)、地震等強自然災害造成的出軌、倒塌、傾翻等設備事故；（2）因場(chǎng)地擁擠、雜亂造成的碰撞、擠壓事故；（3）因亮度不夠和遮擋視線(xiàn)造成的碰撞事故等。