北京好的道路橋梁吊裝哪家好
發(fā)布時(shí)間:2023-11-10 01:03:55
北京好的道路橋梁吊裝哪家好
在搬運與裝卸前,必須嚴格執行操作規程和有關(guān)規定,預先做好準備工作,認真細致檢查裝卸搬運工具及操作設備。工作完畢后,及時(shí)清除沾染在工具上面的物質(zhì),防止相互抵觸的物質(zhì)引起化學(xué)反應。對操作過(guò)氧化劑物品的工具,必須清洗后方可使用。人力裝卸搬運時(shí),應量力而行,配合協(xié)調,不可冒險違章操作。不準穿帶釘子的鞋,并穿戴相應的防護用具。防護用具應有專(zhuān)人看管。裝卸貨物輕搬輕放,防止撞擊磨擦,摔壞震動(dòng)。散落在地面上的物品,應及時(shí)清除干凈。對沒(méi)有利用價(jià)值的廢物,應采用合適的物理或化學(xué)方法處置,以確保安全。裝卸作業(yè)完畢后,應及時(shí)洗手,臉,漱口或沐浴。中途不得飲食、吸煙,并保持現場(chǎng)空氣流通。搬運時(shí)箱體大傾斜角不能超過(guò)45度,更不能倒置或橫放,否則會(huì )使壓縮機中的冷凍油流入制冷管路,影響制冷,而且易造成壓縮機脫簧。上海大眾搬家公司為您介紹些搬運技巧:運輸過(guò)程中,要防止磕碰和劇烈震動(dòng),要防止雨淋水浸。冰箱應安放在遠離熱源,不受陽(yáng)光直射的地方,因工作時(shí)需要與外界進(jìn)行熱交換,通過(guò)冷凝器向外界散熱,外界環(huán)境溫度越高,散熱越慢,會(huì )使冰箱工作時(shí)間長(cháng),增大耗電量,制冷效果差冰箱應安放在濕度小的地方,由于冰箱外殼,冷凝器和壓縮機等均是金屬材料,如果空氣濕度太大,會(huì )使這些部件生銹,縮短電冰箱的使用壽命。同時(shí)潮濕過(guò)熱環(huán)境,會(huì )造成冰箱表面凝露,影響電器性能。冰箱應安放在通風(fēng)良好的地方,如果冰箱周?chē)褲M(mǎn)雜物。

北京好的道路橋梁吊裝哪家好
1、土法施工用滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設備,滾筒粗細一致,年度比托盤(pán)寬度長(cháng)50cm,嚴禁用手套填充滾筒。裝卸車(chē)時(shí),滾動(dòng)邊緣的坡度不得超過(guò)20°。滾道應平整牢固,接頭錯開(kāi),滾動(dòng)速度不宜過(guò)快,必要時(shí)應使用滑繩。2、在安裝過(guò)程中,如發(fā)現問(wèn)題,應及時(shí)采取措施,處理后再繼續吊裝。 3、用扒桿吊裝大型塔式設備時(shí),多臺卷?yè)P機聯(lián)合運行,必須要求各卷?yè)P機的卷?yè)P速度大致相同,確保塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻,避免塔體受力不均勻而變形。4、采用旋轉法或扳倒法吊裝塔罐時(shí),必須具有抵抗吊裝過(guò)程中產(chǎn)生水平推力的能力,吊裝過(guò)程中塔體左右滑繩必須牢固,塔體旋轉到位高度時(shí),使其慢慢落入地基,避免事故。5、在架體或建筑物上安裝設備時(shí),其強度和穩定性應滿(mǎn)足安裝條件的要求。設備安裝定位后,應按圖紙要求連接、緊固或焊接。只有在滿(mǎn)足設計要求的強度和穩定性后,才能脫鉤,否則應臨時(shí)固定。6、充分使用前,應檢查作業(yè)場(chǎng)所是否平整牢固,腿是否牢固,操作手柄、制動(dòng)器等操作設備是否活動(dòng)牢固,承認無(wú)異常后方可開(kāi)始作業(yè)。7、駕駛員應熟悉汽吊的機械原理、保護規則、安全操作規程,并按規定嚴格執行。禁止酒后或身體有不適應癥時(shí)進(jìn)行操作。

北京好的道路橋梁吊裝哪家好
裝卸搬運活動(dòng)作業(yè)量大,方式復雜,作業(yè)不均衡,對安全性要求高。但是,它是物流活動(dòng)中不可或缺的一環(huán),對物流的發(fā)展和效益的提高具有重要意義。裝卸在物流活動(dòng)中起著(zhù)承上啟下的作用。物流的各個(gè)環(huán)節和同一個(gè)環(huán)節的不同環(huán)節之間,必須進(jìn)行裝卸作業(yè)。裝卸活動(dòng)連接物流的各個(gè)階段,成為連續的流動(dòng)過(guò)程。在生產(chǎn)企業(yè)的物流中,裝卸運輸成為各生產(chǎn)工序之間連接的紐帶,是從原材料設備等裝卸運輸準備到產(chǎn)品裝卸運輸的連續作業(yè)過(guò)程。裝卸在物流成本中占有重要地位。在物流活動(dòng)中,裝卸活動(dòng)不斷出現,反復進(jìn)行的頻率高于其他物流活動(dòng)。而且每次裝卸都要浪費很長(cháng)時(shí)間,所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動(dòng)消耗的人力活動(dòng)活動(dòng)也很多,所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也很高。以我國為例,鐵路運輸的起點(diǎn)和到達的裝卸作業(yè)費約占運費20%,船運約占40%。據我國生產(chǎn)物流統計,機械加工企業(yè)每生產(chǎn)1噸成品,需進(jìn)行252噸的裝卸搬運,其成本約為加工成本的15.5%。

北京好的道路橋梁吊裝哪家好
1、螺栓擰得太緊吊車(chē)在拆裝過(guò)程中,很多部位的螺栓都是有規定轉矩要求的,比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位,擰緊力矩在說(shuō)明書(shū)中都有專(zhuān)門(mén)規定,切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認為緊一些會(huì )更安全,但是擰得太緊會(huì )造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。2、輪胎氣壓太高輪式吊車(chē)的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作效率的重要因素。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì )影響其使用壽命,同時(shí)也不利于安全行車(chē),尤其是在炎熱的夏季??茖W(xué)的充氣標準應該是:以輪胎的標準氣壓為基準,隨著(zhù)氣溫的變化,對輪胎氣壓略有調整才對。3、不檢查柱塞行程余量在柱塞式噴油泵的諷試中,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后,還能繼續上行的移動(dòng)量。調好供油開(kāi)始時(shí)間后,之所以還要檢查行程余量,是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運動(dòng)一段才能開(kāi)始供油,從而使供油開(kāi)始時(shí)間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后,柱塞的.低位置上移,使柱塞的行程余量減小。所以,在維修調試噴油泵時(shí),首先應檢查此行程余量,以判定噴油泵是否還允許調整。檢查時(shí),應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法:a)轉動(dòng)凸輪軸,將柱塞頂至上止點(diǎn)后,拆下出油閥及閥座,用深度游標尺測量。b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后,用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座,使柱塞上升到.高點(diǎn)。然后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm,磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。4、水箱開(kāi)鍋驟加冷水發(fā)動(dòng)機超負荷作業(yè)、散熱不好或水箱缺水都會(huì )造成水箱開(kāi)鍋,此時(shí)如果立刻加入冷水,就會(huì )導致缸蓋和缸體炸裂。

北京好的道路橋梁吊裝哪家好
1、吊車(chē)的柴油機進(jìn)入空氣,就會(huì )導致柴油機壓力不足,出現熄火的現象;低壓油路存在漏氣現象,也會(huì )導致吊車(chē)熄火現象的發(fā)生??梢源蜷_(kāi)吊車(chē)柴油機上的放氣螺釘,后不斷地泵油,將柴油機中的空氣排除干凈;檢查吊車(chē)低壓油路的漏氣點(diǎn),采取密封處理即可。2、小型吊車(chē)柴油機噴油泵工作時(shí),低壓油路的油壓低于大氣壓,因而低壓油路進(jìn)氣引起小吊車(chē)供油故障的現象比較常見(jiàn),解決方法是查出低壓油路進(jìn)氣的地方,采取密封措施。3、檢查輸油泵的工作情況,應在柴油管路暢通無(wú)阻、密封而無(wú)空氣情況下進(jìn)行。檢查時(shí)擰松噴油泵上的放氣螺釘,并在按下柴油機啟動(dòng)按鈕的同時(shí),察看放氣螺釘處的流油情況。

北京好的道路橋梁吊裝哪家好
1.搬運大型設備前,應對所經(jīng)路線(xiàn)及兩端裝卸條件做詳細調查,了解運輸路線(xiàn)的情況,擬定運輸方案,提出安全措施,并制定搬運措施。2.搬運大型設備前,應對路基下沉、路面松軟、凍土開(kāi)化等情況進(jìn)行調查,并采取措施,防止搬運過(guò)程中發(fā)生傾斜、翻倒;對沿途經(jīng)過(guò)的橋梁、涵洞、溝道等進(jìn)行詳細檢查和驗算,必要時(shí)加固。3.大型設備運輸道路坡度不得超過(guò)15°;如果不能滿(mǎn)足要求,必須征得廠(chǎng)家同意,采取可靠的安全措施。4.如果運輸道路上有輸電線(xiàn)路,通過(guò)時(shí)應保持安全距離,否則必須采取隔離措施。5.用拖車(chē)運輸大型設備時(shí),應進(jìn)行穩定性計算,并采取措施防止劇烈沖擊或振動(dòng)。啟動(dòng)前應先鳴號。裝載速度不得超過(guò)5km/h-10km/h。行車(chē)時(shí)應配備開(kāi)道車(chē)及押運聯(lián)絡(luò )員。6.從車(chē)輛上卸下大型設備時(shí),平臺應牢固,并有足夠的寬度和長(cháng)度。荷重后平臺不得有不均勻下沉現象。7.搭設卸車(chē)平臺時(shí),應考慮到車(chē)卸載時(shí)彈簧彈起及船體浮起所造成的高差。8.使用兩臺不同速度的牽引機卸載時(shí),應采取措施使設備受力均勻,牽引速度一致。牽引點(diǎn)應低于設備重心。9.被拖動(dòng)物體的重心應放置在拖板的中心位置。拖運圓形物體時(shí),應墊上枕木;對于高低物體,應采取防止傾倒的措施;對于薄壁或易變形物體,應采取加固措施。10.拖運滑車(chē)組的地錨應經(jīng)計算,使用時(shí)應經(jīng)常檢查。禁止在不牢固的建筑物或運轉設備上拖車(chē)。打樁、綁扎、拖運滑車(chē)組時(shí),應了解地下設施,計算其承載能力。11.嚴禁人員通過(guò)或停留在拖拉鋼絲繩導向滑輪內側的危險區域。12.中間停止時(shí),應采取措施防止物體滾動(dòng)。夜間應設置紅燈警告,并設置專(zhuān)人看守。