寧夏好的道路救援吊裝公司

（1）土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設備，滾杠的粗細要一致，年度應比托排寬度長(cháng)50cm，嚴禁帶手套填滾杠。裝卸車(chē)時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設要平整、堅實(shí)，接頭錯開(kāi)，滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)要用溜繩。（2）在安裝過(guò)程中，如發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)采取措施，處理后再繼續起吊。（3）用扒桿吊裝大型塔類(lèi)設備時(shí)，多臺卷?yè)P機聯(lián)合操作，必須要求各卷?yè)P機的卷?yè)P速度大致相同，要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。（4）采用回轉法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過(guò)程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過(guò)程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉就位高度時(shí)，使其慢慢落入基礎，避免發(fā)生意外和變形。（5）在架體上或建筑物上安裝設備時(shí)，其強度和穩定性要達到安裝條件的要求。在設備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿(mǎn)足了設計要求的強度和具有穩固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。

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一、把控裝備和人員的均衡比例。不同的設備搬運任務(wù)，人和裝備的配置是不同的。比如精密設備的搬運，人員可能比一般生產(chǎn)設備多。若人員與裝備配置比例不平衡，則會(huì )出現人員過(guò)?；蜓b備閑置的情況。二、精準了解客戶(hù)的需求和作業(yè)量。有時(shí)候這種情況經(jīng)常發(fā)生。比如客戶(hù)已經(jīng)規定了設備就位的方向，但是搬運團隊往往因為溝通不到位而出錯?；蛘呤?，到達工廠(chǎng)的搬運裝備數量太多，出現閑置。這是因為我們對客戶(hù)的要求和工作量沒(méi)有完全了解。因此，在搬運設備之前，應與客戶(hù)溝通并進(jìn)行現場(chǎng)調查。三、精準根據不同的設備選用不同的搬運裝備。不同的搬運裝備在性能和功能上是不同的。比如叉車(chē)屬于短距離運輸設備，如果運輸距離在100米左右，可以選擇叉車(chē)。如果距離超過(guò)150米，裝卸公司必須優(yōu)先選擇平板卡車(chē)進(jìn)行運輸。長(cháng)距離的設備運輸，就可以使用運輸汽車(chē)。四、精準制定設備搬運作業(yè)時(shí)間安排。并非說(shuō)不斷壓縮整個(gè)搬運時(shí)間，給搬運工帶來(lái)壓力，就能提高設備搬運的整體效率。這可能導致相反的結果，壓縮運輸時(shí)間，導致運輸人員忽視運輸安全，可能導致安全事故。所以裝卸搬運公司要根據需要搬運的設備數量，合理規劃搬運時(shí)間，并且做出工作安排。

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1.檢查索具，主要檢查索具的承載能力及其是否符合裝卸和吊裝設備的承載要求。2.吊裝現場(chǎng)有專(zhuān)人值守。非操作人員不得進(jìn)入現場(chǎng)。3.運輸、起重設備時(shí)，應盡可能慢、平穩，避免設備搖晃，發(fā)生后及時(shí)翻正，固定索具前不得松開(kāi)。4.當起重設備有松動(dòng)、噪音異常、擺幅過(guò)大等情況時(shí)，應立即停止吊裝，并停機檢查。5.加強對水的管理、電力和天然氣用于現場(chǎng)施工、焊機用于建筑，不堆積，防火設施應準備就緒后，清理現場(chǎng)易燃易爆物品，及時(shí)關(guān)閉焊機焊后和整理電線(xiàn)。

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1.工廠(chǎng)機械起重、裝卸和提升:重型設備搬運對于重量較輕的設備，由于通行道路障礙或儲存場(chǎng)所狹窄，不方便使用機器搬運時(shí)，一般采用人抬肩的方式。小件由單人肩扛，大件由2人、4人、6人、8人或10人肩扛。搬運時(shí)無(wú)論有多少人，都要有一致的步調，由專(zhuān)人統一指揮，步調要同起同落，不大步，否則容易發(fā)生事故。2.在制定移位和搬遷計劃時(shí)，還需要根據機器的重量和重要性來(lái)制定。例如，如果重要的容易損壞，應采取保護措施。3.從小到大，從容易倒難，按此順序搬遷，需要拆裝的設備要盡量少，再根據各方面的要求確定，拆裝的設備越多，搬家的進(jìn)度和麻煩程度就越大。4.記住潤滑油，冷卻液和清洗液這些都需要放空。5.工廠(chǎng)機械設備拆卸后，記得放在指定的地方。機器內部的電氣柜內插件板只需用膠帶粘住即可，保證固定后不需要單獨拔掉。此外，操作起重機時(shí)應注意安全。

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1.凡參與吊裝施工的人員，必須熟悉吊裝方法及工程內容，按規劃要求進(jìn)行吊裝施工，并嚴格執行規范。2.施工過(guò)程中，施工人員一定要具體分工，明確職責。在吊裝過(guò)程中，要切實(shí)遵守現場(chǎng)秩序，服從命令，聽(tīng)取指揮，不得擅自離職。3.在有起重吊裝過(guò)程中，應有統一的指揮信號，所有參與施工的人員都必須熟悉該信號，以便各作業(yè)崗位協(xié)調動(dòng)作。4.吊裝時(shí)，整個(gè)現場(chǎng)由總指揮指揮調配，各崗位分指揮應正確執行總指揮命令，做到快速、準確地傳遞信號，并對自己的職責范圍負責。5.整個(gè)施工過(guò)程中要做好現場(chǎng)的清理，清除障礙物，以利操作。6.施工中所有參加登高作業(yè)的人員必須通過(guò)體檢，操作時(shí)系好安全帶，系在安全位置。7.施工人員必須戴安全帽。例如，在冬季施工時(shí)，應放下防護耳朵。8.帶電焊線(xiàn)和電線(xiàn)應遠離鋼絲繩，帶電線(xiàn)的距離應保持在2米以上，或設有保護架，電焊線(xiàn)與鋼絲繩交叉時(shí)應分開(kāi)，嚴禁接觸。9.纜風(fēng)繩過(guò)馬路時(shí)，距路面高度不得小于5米，以免妨礙車(chē)輛通行。10.吊裝施工前，應聯(lián)系當地氣象部門(mén)了解天氣情況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如有必要，應采取防滑、充分的照明措施，并經(jīng)領(lǐng)導批準，嚴禁在風(fēng)力大于六級時(shí)吊裝，大型設備不得在風(fēng)力大于五級時(shí)吊裝。11.施工過(guò)程中如需利用構筑物系結索具，一定要經(jīng)過(guò)驗算，能夠安全承受且經(jīng)批準后才能使用。同時(shí)，應增加保護層，以確保結構和電纜不會(huì )磨損。12.吊裝前，應組織相關(guān)部門(mén)根據施工方案的要求進(jìn)行全面檢查。13.起吊前，應進(jìn)行試吊檢查各部位受力情況，情況正常后方可繼續起吊。14.吊裝過(guò)程中，未經(jīng)現場(chǎng)指揮人員許可，不得停留在吊裝重物下方及受力索具附近通過(guò)。15.一般情況下不允許有人隨同吊物升降，如特殊情況下，應采取可的靠安全措施，并須經(jīng)領(lǐng)導批準。16.吊裝施工現場(chǎng)，應設置專(zhuān)區派人警戒，非本工程施工人員不得進(jìn)入，施工指揮和操作人員應佩戴標志，無(wú)標志者不得進(jìn)入。17.起重吊裝過(guò)程中，如因故中斷，則一定要采取措施進(jìn)行處理，不得使重物懸空過(guò)。18.一旦吊裝過(guò)程中發(fā)生事故，各操作崗位應堅守崗位，嚴格維護現場(chǎng)秩序，并做好記錄，分析原因。吊鉤起連接起重機和重物的作用，必須注意其維護。

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每次施工前對托盤(pán)架，直立支架進(jìn)行檢查。這是一件常見(jiàn)的事情，每次都要檢查。如果發(fā)現損壞，必須及時(shí)更換，以免發(fā)生事故。找一些專(zhuān)門(mén)負責的人檢查。如叉車(chē)撞到貨架時(shí)，會(huì )升起一面小紅旗，說(shuō)明損壞會(huì )導致塌陷。托盤(pán)架的設計不包括重撞。若一個(gè)圓柱已經(jīng)凹陷，檢查并進(jìn)行更換。其次必須使用貨架安全網(wǎng)。裝備搬運過(guò)程中搬運的貨物或機械等，本身自重都很大，萬(wàn)一脫落，后果不堪設想。如果沒(méi)有人，可能會(huì )更好。問(wèn)題是員工經(jīng)常出入，所以不加貨架安全網(wǎng)，危險隨時(shí)都有可能發(fā)生。然后保證相對低的噪音。噪音會(huì )使人產(chǎn)生煩躁的心情，分散精力，在作業(yè)中犯錯誤。由于噪音太大，人員之間的協(xié)同會(huì )出問(wèn)題，進(jìn)而導致操作失誤等情況。并不是所有的噪音都可以減少，但是大多數都可以減少?？稍跈C械上安裝消聲裝置。輸送機采用智能開(kāi)關(guān)，節約能源，防止輸送機磨損，降低噪音。另外還可使用專(zhuān)業(yè)的滾珠軸承來(lái)降低噪音。