廣西好的物流輔助搬運公司
發(fā)布時(shí)間:2022-03-19 01:13:38
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1、注意安裝的地面平整性,安裝和拆除墩體模板是卡車(chē)起重機操作的主要內容。平臺建設完成后應及時(shí)回填平臺周?chē)牡孛?,放置位置根據施工情況,確認底部是否有泥漿池和較軟的回填土,如果有的話(huà)將用夯錘進(jìn)行挖掘和分層。當底部是未受擾動(dòng)的土壤壓實(shí)層時(shí),可以不使用機械壓實(shí),但是起重機支撐腿必須用軌枕緩沖。2、注意安裝位置必須在碼頭和碼頭之間,吊裝的起重機臂不得面對現有管線(xiàn),并應盡可能確保起重機與現有管線(xiàn)的方向相同。提升碼頭模板時(shí)起重機相比模板的重量不是主要控制點(diǎn),主要控制點(diǎn)是在安裝和拆卸模板期間模板的擺動(dòng)。放置模板時(shí)吊裝安裝人員會(huì )配合以抓住模板并將其安裝到位。3、注意定期的進(jìn)行緊固維護,當施工指揮官用吊裝將模板吊起時(shí),必須在無(wú)應力的情況下將模板吊起,并且當起重繩索在繩索的自然狀態(tài)下處于直接向下的方向時(shí)必須抬起舉起的模板。吊裝安裝時(shí),模板放置在距離現有電纜較遠的位置,然后在吊裝穩定后緩慢旋轉,當模板在防護位置附近時(shí)先將其穩定然后放下。

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基于吊裝的可靠性、設備到位情況、設備安裝位置、安裝高度、大型吊裝機械的性能,進(jìn)出場(chǎng)費用及使用費的比較,我們綜合經(jīng)濟分析、比較認為采用150噸主吊、50噸(提尾)配合臺吊、大吊車(chē)一次進(jìn)場(chǎng)吊多臺大件設備的吊裝方法較為經(jīng)濟合理、實(shí)用可靠。設備的到貨時(shí)間應與業(yè)主單位協(xié)商配合。以吊車(chē)就位為主,分別計算就位較遠點(diǎn),點(diǎn)的位置受力情況。貴陽(yáng)吊車(chē)租賃吊裝方案已經(jīng)得到業(yè)主審批,設備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間的協(xié)調完畢,場(chǎng)地處理完畢。參加吊裝施工的有關(guān)人員經(jīng)過(guò)熟悉現場(chǎng)情況,吊裝責任工程師已向全體人員進(jìn)行了吊裝技術(shù)交底,安全責任人員負責向所有參加吊裝施工的人員進(jìn)行安全教育。土建已提供了完整的設備基礎交工資料,始數據齊全無(wú)誤,基礎已驗收合格。設備交工資料齊全正確且經(jīng)外觀(guān)檢查合格,管口方位和地腳螺栓孔的開(kāi)孔位置和孔徑符合設備圖紙;基礎上設備安裝位置座標,方位核對無(wú)誤,設備標高和垂直度測量的基準線(xiàn)已經(jīng)準備完畢。

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1、吊車(chē)的柴油機進(jìn)入空氣,就會(huì )導致柴油機壓力不足,出現熄火的現象;低壓油路存在漏氣現象,也會(huì )導致吊車(chē)熄火現象的發(fā)生??梢源蜷_(kāi)吊車(chē)柴油機上的放氣螺釘,后不斷地泵油,將柴油機中的空氣排除干凈;檢查吊車(chē)低壓油路的漏氣點(diǎn),采取密封處理即可。2、小型吊車(chē)柴油機噴油泵工作時(shí),低壓油路的油壓低于大氣壓,因而低壓油路進(jìn)氣引起小吊車(chē)供油故障的現象比較常見(jiàn),解決方法是查出低壓油路進(jìn)氣的地方,采取密封措施。3、檢查輸油泵的工作情況,應在柴油管路暢通無(wú)阻、密封而無(wú)空氣情況下進(jìn)行。檢查時(shí)擰松噴油泵上的放氣螺釘,并在按下柴油機啟動(dòng)按鈕的同時(shí),察看放氣螺釘處的流油情況。

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1.嚴禁超載使用。2.兩根吊裝帶作業(yè)時(shí),將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內。帶各掛在雙鉤對稱(chēng)受力中心位置;四根吊裝帶使用時(shí),每?jì)筛跹b帶直接掛入雙鉤內,注意鉤內吊裝帶不能產(chǎn)生重疊和互相擠壓,帶要對稱(chēng)于鉤受力中心。3.吊裝帶使用時(shí),將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置,不能掛在吊鉤鉤尖部位。4.在吊裝作業(yè)時(shí),吊裝帶不允許交叉、扭轉,不允許打結、打擰,應采用正確的吊裝帶專(zhuān)用連接件來(lái)連接。5.當遇到負載有尖角、棱邊的貨物時(shí),必須采取護套、護角等方法來(lái)保護吊帶,以延長(cháng)吊裝帶的使用壽命。嚴禁在粗糙表面使用吊帶。以免吊帶被棱角割斷和粗糙的表面劃傷。6.雙匝扼圈捆扎更為。7.使用吊裝帶時(shí),由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊裝帶在寬度方向不能均勻承載,受到吊鉤內徑的影響。吊鉤直徑太小時(shí),與織帶環(huán)眼結合的不充分,應采用正確的連接件連接。8.吊裝管類(lèi)物體時(shí)要采取正確的吊裝方式,吊裝角度過(guò)大會(huì )產(chǎn)生隱患。9.不應將物品壓在吊裝帶上,會(huì )造成吊裝帶損還,不應試圖將吊裝帶從下面抽出了,造成危險。應用物體墊起,留出足夠的空間以便吊裝帶順利拿出來(lái)。10.吊裝帶不應在地面或粗糙表面拉拖。11.使用完畢后吊裝帶應選擇懸掛存放方法。

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1、吊裝施工前,應有吊車(chē)工程師和安全部門(mén)向參加吊車(chē)作業(yè)的全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。全體施工人員應認真學(xué)習吊裝方案,掌握必要的起重安全知識,熟悉有關(guān)規程規范的規定,勝任本職工作并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核合格。2、參加吊裝的起重人員,應經(jīng)過(guò)醫務(wù)部門(mén)檢查,認為身體健康,適合登高作業(yè)。3、正式吊裝作業(yè)前必須試吊,試吊中應檢查全部機索具等受力情況,發(fā)現問(wèn)題應先相對值指揮報告,將工件放回原地,排除故障后方可重新試吊,確認一切正常后才能正式起吊。4、共同工作時(shí),啟、停動(dòng)作要平穩,協(xié)調一致,避免工作震動(dòng)和擺動(dòng),設備就位反應及時(shí)找正、找平,固定前不得松開(kāi)吊裝索具。5、吊裝時(shí)任何人員不得在工件下面,受力索具附近及其他危險地方停留。6、吊裝過(guò)程中,如發(fā)生突然情況或因故暫停,施工人員不得換亂,要聽(tīng)從指揮;及時(shí)采取安全措施,并加強現場(chǎng)警戒,迅速排出故障,不得使吊件長(cháng)時(shí)間處于懸吊狀態(tài)。7、嚴禁電焊把線(xiàn)與鋼絲繩接觸,一旦發(fā)生擊傷,必須向吊裝指揮匯報,進(jìn)行處理。8、嚴禁各種車(chē)輛碾壓鋼絲繩,如不可避免的交通要道,應采取架空或其他有效的保護措施。9、吊裝作業(yè)設置警戒區、封閉道路、設明顯標志,吊裝時(shí)嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入或通過(guò)。10、高空作業(yè)必須佩帶安全帶,進(jìn)入現場(chǎng)必須戴安全帽。不允許從高處向地面拋仍工具、材料、上下傳遞需用繩索進(jìn)行,且上呼下應。11、吊裝現場(chǎng)應配備必要的滅火器和醫務(wù)人員,防止突發(fā)事件發(fā)生。

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1、責任工長(cháng)根據吊裝工作內容選擇吊車(chē),填寫(xiě)吊車(chē)申請書(shū),明確吊車(chē)的到達時(shí)間和調度時(shí)間,2、布置吊車(chē)通道和操作平臺,確保吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)后能穩定支撐。3、汽車(chē)起重機投入使用后,應通知設備經(jīng)理。汽車(chē)起重機吊裝前的操作環(huán)境、吊索和鋼絲繩。應進(jìn)行檢查,符合要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。4、專(zhuān)業(yè)工長(cháng)向起重工人、信號工、吊車(chē)司機進(jìn)行技術(shù)交底。5、起重材料、部件和設備等。應根據計劃要求,將其存放在碼、料斗或吊耳中,以便平穩吊裝。6、吊索的選擇。在選擇吊索時(shí),應根據起重設備的重量和每根鋼絲繩的許用應力來(lái)確定各種鋼絲繩的類(lèi)型和直線(xiàn)度。7、起重機進(jìn)場(chǎng)時(shí),必須提供項目部起重機出廠(chǎng)檢驗報告、年度報告、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)。8、吊車(chē)司機、信號員、電纜工必須持證上崗,身體健康。