嵊州附近吊裝公司

1.設備吊裝指揮員佩戴安全帽，并有明顯標志表明身份；2.分工明確，對應信號統一；3.正式起吊前應進(jìn)行試吊，檢查各部件受力情況，發(fā)現問(wèn)題停止起吊，排除故障，確認后方可起吊；4.夜間設備吊裝，應有足夠的照明，遇大雨、暴雨、大霧及6級以上大風(fēng)時(shí)，應立即停止吊裝；5.在設備提升、發(fā)生故障時(shí)，應立即報告指揮者，未經(jīng)命令，任何人不得擅自離開(kāi)崗位；6.起吊重物就位前，不許解開(kāi)吊裝索具；7.使用兩臺或多臺起重機械提升同一重物時(shí)，提升和運行應保持同步；每臺起重機械承受的載荷不得超過(guò)其額定起重能力的80%；8.吊鉤、吊物、吊臂下方嚴禁站人；9.當制動(dòng)器、安全裝置故障、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損壞達到報廢標準時(shí)，嚴禁起吊；10.重物捆綁、緊固、懸掛不牢固，懸掛不平衡，可能滑動(dòng)，或斜拉重物，棱角懸掛物與鋼絲繩之間無(wú)襯墊時(shí)不得懸掛；11.重物不得直接用吊鉤纏繞，不得混合不同種類(lèi)或規格的索具；12.停機休息時(shí)，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中；13.下吊時(shí)，嚴禁自由下落(溜)；不得不按規定位置停車(chē)。

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大型設備在搬運過(guò)程中機械比較重，在這個(gè)過(guò)程中我們需要注意什么呢？下面太倉吊裝租賃公司就跟大家講一講。每次施工前對托盤(pán)架，直立支架進(jìn)行檢查。這是一件常見(jiàn)的事情，每次都要檢查。如果發(fā)現損壞，必須及時(shí)更換，以免發(fā)生事故。找一些專(zhuān)門(mén)負責的人檢查。如叉車(chē)撞到貨架時(shí)，會(huì )升起一面小紅旗，說(shuō)明損壞會(huì )導致塌陷。托盤(pán)架的設計不包括重撞。若一個(gè)圓柱已經(jīng)凹陷，檢查并進(jìn)行更換。其次必須使用貨架安全網(wǎng)。裝備搬運過(guò)程中搬運的貨物或機械等，本身自重都很大，萬(wàn)一脫落，后果不堪設想。如果沒(méi)有人，可能會(huì )更好。問(wèn)題是員工經(jīng)常出入，所以不加貨架安全網(wǎng)，危險隨時(shí)都有可能發(fā)生。然后保證相對低的噪音。噪音會(huì )使人產(chǎn)生煩躁的心情，分散精力，在作業(yè)中犯錯誤。由于噪音太大，人員之間的協(xié)同會(huì )出問(wèn)題，進(jìn)而導致操作失誤等情況。并不是所有的噪音都可以減少，但是大多數都可以減少?？稍跈C械上安裝消聲裝置。輸送機采用智能開(kāi)關(guān)，節約能源，防止輸送機磨損，降低噪音。另外還可使用專(zhuān)業(yè)的滾珠軸承來(lái)降低噪音。

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1.搬運大型設備前，應對所經(jīng)路線(xiàn)及兩端裝卸條件做詳細調查，了解運輸路線(xiàn)的情況，擬定運輸方案，提出安全措施，并制定搬運措施。2.搬運大型設備前，應對路基下沉、路面松軟、凍土開(kāi)化等情況進(jìn)行調查，并采取措施，防止搬運過(guò)程中發(fā)生傾斜、翻倒；對沿途經(jīng)過(guò)的橋梁、涵洞、溝道等進(jìn)行詳細檢查和驗算，必要時(shí)加固。3.大型設備運輸道路坡度不得超過(guò)15°；如果不能滿(mǎn)足要求，必須征得廠(chǎng)家同意，采取可靠的安全措施。4.如果運輸道路上有輸電線(xiàn)路，通過(guò)時(shí)應保持安全距離，否則必須采取隔離措施。5.用拖車(chē)運輸大型設備時(shí)，應進(jìn)行穩定性計算，并采取措施防止劇烈沖擊或振動(dòng)。啟動(dòng)前應先鳴號。裝載速度不得超過(guò)5km/h-10km/h。行車(chē)時(shí)應配備開(kāi)道車(chē)及押運聯(lián)絡(luò )員。6.從車(chē)輛上卸下大型設備時(shí)，平臺應牢固，并有足夠的寬度和長(cháng)度。荷重后平臺不得有不均勻下沉現象。7.搭設卸車(chē)平臺時(shí)，應考慮到車(chē)卸載時(shí)彈簧彈起及船體浮起所造成的高差。8.使用兩臺不同速度的牽引機卸載時(shí)，應采取措施使設備受力均勻，牽引速度一致。牽引點(diǎn)應低于設備重心。9.被拖動(dòng)物體的重心應放置在拖板的中心位置。拖運圓形物體時(shí)，應墊上枕木；對于高低物體，應采取防止傾倒的措施；對于薄壁或易變形物體，應采取加固措施。10.拖運滑車(chē)組的地錨應經(jīng)計算，使用時(shí)應經(jīng)常檢查。禁止在不牢固的建筑物或運轉設備上拖車(chē)。打樁、綁扎、拖運滑車(chē)組時(shí)，應了解地下設施，計算其承載能力。11.嚴禁人員通過(guò)或停留在拖拉鋼絲繩導向滑輪內側的危險區域。12.中間停止時(shí)，應采取措施防止物體滾動(dòng)。夜間應設置紅燈警告，并設置專(zhuān)人看守。

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一：在設備運輸前先做包裝，1、首先要注意在設備運輸前對設備進(jìn)行必要的包裝。外包裝上應該有設備信息及運輸和登記號。2、注意選擇適當的運輸工具（車(chē)輛）。不同類(lèi)型的設備應當選擇不同的運輸工具。3、包裝要采用適當的材料，做好設備運輸途中的防雨和遮蓋。防止在運輸途中震動(dòng)、磕碰、劃傷、污損到設備。二：在設備包裝運輸時(shí)1、各負責人要根據合同和計劃要求，合理的安排施工順序，防止設備順序被打亂影響后續操作，對設備的包裝要按照嚴格的要求去實(shí)行。對老設備進(jìn)行拆解、移位，在進(jìn)行合適的包裝。2、對已經(jīng)安裝在施工現場(chǎng)的設備采取包裹、遮蓋、隔離等必要的防護措施。3、在設備運輸過(guò)程中，要考慮到安全和經(jīng)濟兩個(gè)方面。選擇適宜的路線(xiàn)、保證行車(chē)的安全。4、在注意做好設備包裝運輸保護工作的同時(shí)，重視對廠(chǎng)房土建、裝修等其他工程的成品保護工作，嚴禁野蠻施工，顧此失彼。5、在裝卸、安裝過(guò)程中要保證設備按照本來(lái)的順序進(jìn)行工作，保證設備的完整。三：在設備包裝、運輸完成后。1、在裝卸、安裝過(guò)程中要保證設備按照本來(lái)的順序進(jìn)行 工作。保證設備的完整。對設備進(jìn)行調試和維保。2、施工方與委托方共同確認工作的完成，在雙方都能滿(mǎn)意的情況下撤回人員及運輸車(chē)輛。3、盡量不要影響到新廠(chǎng)房自身工作的進(jìn)展。不要對現場(chǎng)其他設備造成影響和損壞。

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1、吊裝施工前，應有吊車(chē)工程師和安全部門(mén)向參加吊車(chē)作業(yè)的全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。全體施工人員應認真學(xué)習吊裝方案，掌握必要的起重安全知識，熟悉有關(guān)規程規范的規定，勝任本職工作并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核合格。2、參加吊裝的起重人員,應經(jīng)過(guò)醫務(wù)部門(mén)檢查，認為身體健康，適合登高作業(yè)。3、正式吊裝作業(yè)前必須試吊，試吊中應檢查全部機索具等受力情況，發(fā)現問(wèn)題應先相對值指揮報告，將工件放回原地，排除故障后方可重新試吊，確認一切正常后才能正式起吊。4、共同工作時(shí)，啟、停動(dòng)作要平穩，協(xié)調一致，避免工作震動(dòng)和擺動(dòng)，設備就位反應及時(shí)找正、找平，固定前不得松開(kāi)吊裝索具。5、吊裝時(shí)任何人員不得在工件下面，受力索具附近及其他危險地方停留。6、吊裝過(guò)程中，如發(fā)生突然情況或因故暫停，施工人員不得換亂，要聽(tīng)從指揮；及時(shí)采取安全措施，并加強現場(chǎng)警戒，迅速排出故障，不得使吊件長(cháng)時(shí)間處于懸吊狀態(tài)。7、嚴禁電焊把線(xiàn)與鋼絲繩接觸，一旦發(fā)生擊傷，必須向吊裝指揮匯報，進(jìn)行處理。8、嚴禁各種車(chē)輛碾壓鋼絲繩，如不可避免的交通要道，應采取架空或其他有效的保護措施。9、吊裝作業(yè)設置警戒區、封閉道路、設明顯標志，吊裝時(shí)嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入或通過(guò)。10、高空作業(yè)必須佩帶安全帶，進(jìn)入現場(chǎng)必須戴安全帽。不允許從高處向地面拋仍工具、材料、上下傳遞需用繩索進(jìn)行，且上呼下應。11、吊裝現場(chǎng)應配備必要的滅火器和醫務(wù)人員，防止突發(fā)事件發(fā)生。

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1、查抄施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分工能否明確，吊裝環(huán)境（天氣、風(fēng)力等情況）能否符合要求。2、查抄設備或構件的儀表接口、緊張法蘭等能否已舉行保護，吊裝索具與設備或構件的鋒利處應避開(kāi)或舉行辦理。3、設備吊點(diǎn)、鋼絲繩接一級處結合穩固并經(jīng)確認，有協(xié)助小型吊車(chē)的應合理布置吊點(diǎn)。4、督促施工方在吊裝前對安全狀況舉行自檢、復檢并會(huì )同施工方舉行聯(lián)合查抄，各查抄人員應簽字確認，在各吊裝職能人員安全查抄確認后方可試吊。5、試吊中應仔細查抄確認設備構件的均衡、索具結合穩固、小型吊車(chē)負荷情況，設備或構件的吊耳情況，索具、小型吊車(chē)、負荷、地基變化及吊耳與設備或構件的本體情況。在試吊各項條件經(jīng)確認具備吊裝后方可正式吊裝。6、設備吊裝過(guò)程中，管理、指揮、作業(yè)各類(lèi)人員應死守各自職責，緊密合營(yíng)，安全管理工程師應實(shí)施全過(guò)程旁站管理。7、牽涉到2臺或多臺小型吊車(chē)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，主吊小型吊車(chē)起升和溜尾速度應督促施工方設專(zhuān)人指揮妥洽。