高郵好的物流輔助搬運公司

（1）土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設備，滾杠的粗細要一致，年度應比托排寬度長(cháng)50cm，嚴禁帶手套填滾杠。裝卸車(chē)時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設要平整、堅實(shí)，接頭錯開(kāi)，滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)要用溜繩。（2）在安裝過(guò)程中，如發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)采取措施，處理后再繼續起吊。（3）用扒桿吊裝大型塔類(lèi)設備時(shí)，多臺卷?yè)P機聯(lián)合操作，必須要求各卷?yè)P機的卷?yè)P速度大致相同，要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。（4）采用回轉法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過(guò)程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過(guò)程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉就位高度時(shí)，使其慢慢落入基礎，避免發(fā)生意外和變形。（5）在架體上或建筑物上安裝設備時(shí)，其強度和穩定性要達到安裝條件的要求。在設備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿(mǎn)足了設計要求的強度和具有穩固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。

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1、吊裝施工前，應有吊車(chē)工程師和安全部門(mén)向參加吊車(chē)作業(yè)的全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。全體施工人員應認真學(xué)習吊裝方案，掌握必要的起重安全知識，熟悉有關(guān)規程規范的規定，勝任本職工作并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核合格。2、參加吊裝的起重人員,應經(jīng)過(guò)醫務(wù)部門(mén)檢查，認為身體健康，適合登高作業(yè)。3、正式吊裝作業(yè)前必須試吊，試吊中應檢查全部機索具等受力情況，發(fā)現問(wèn)題應先相對值指揮報告，將工件放回原地，排除故障后方可重新試吊，確認一切正常后才能正式起吊。4、共同工作時(shí)，啟、停動(dòng)作要平穩，協(xié)調一致，避免工作震動(dòng)和擺動(dòng)，設備就位反應及時(shí)找正、找平，固定前不得松開(kāi)吊裝索具。5、吊裝時(shí)任何人員不得在工件下面，受力索具附近及其他危險地方停留。6、吊裝過(guò)程中，如發(fā)生突然情況或因故暫停，施工人員不得換亂，要聽(tīng)從指揮；及時(shí)采取安全措施，并加強現場(chǎng)警戒，迅速排出故障，不得使吊件長(cháng)時(shí)間處于懸吊狀態(tài)。7、嚴禁電焊把線(xiàn)與鋼絲繩接觸，一旦發(fā)生擊傷，必須向吊裝指揮匯報，進(jìn)行處理。8、嚴禁各種車(chē)輛碾壓鋼絲繩，如不可避免的交通要道，應采取架空或其他有效的保護措施。9、吊裝作業(yè)設置警戒區、封閉道路、設明顯標志，吊裝時(shí)嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入或通過(guò)。10、高空作業(yè)必須佩帶安全帶，進(jìn)入現場(chǎng)必須戴安全帽。不允許從高處向地面拋仍工具、材料、上下傳遞需用繩索進(jìn)行，且上呼下應。11、吊裝現場(chǎng)應配備必要的滅火器和醫務(wù)人員，防止突發(fā)事件發(fā)生。

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1、當選擇吊裝帶規格時(shí)，必須把被起吊的負載的尺寸、重量、外形，以及準備采用的吊裝方法等共同影響的使用方式系數列入計算考慮，給出的極限工作力的要求，同時(shí)工作環(huán)境、負載的種類(lèi)必須加以考慮。必須選擇既有足夠能力，又能滿(mǎn)足使用方式的恰當長(cháng)度的吊索具，假如多個(gè)吊裝帶被同時(shí)使用起吊負載，必須選用同樣類(lèi)型吊裝帶；扁平吊裝帶的原料不能受到環(huán)境或負載影響。無(wú)論附件或軟吊耳是否需要，必須慎重考慮吊裝帶的末段和輔助附件及起重設備相匹配。2、吊索的限制使用角度當使用軟吊耳的扁平吊帶時(shí)，*小使用的吊耳長(cháng)度不能小于3、5倍和吊耳接觸部分的吊鉤*大厚度，并且吊耳活動(dòng)夾角不能超過(guò)20°。當連接帶軟吊耳的吊索和起重用具時(shí)，吊索和起重用具接觸部分必須是一直的，除非吊索的軸向寬度沒(méi)有超過(guò)75mm，起重附件的彎曲半徑必須至少是吊索軸向寬度的0、75倍。3、遵循好的吊裝經(jīng)驗在開(kāi)始吊裝之前計劃好起吊和輕便的操作方案。4、吊裝時(shí)，正確的使用吊裝帶連接方式吊裝帶在安全方式下正確的安置、連接負載，必須安放吊裝帶在負載上以便負載能夠均衡的作用吊索的寬度；始終不能打結或扭曲吊索縫合部位不能放置在吊鉤或起重設備上，并且總是放在吊索的直立部分，通過(guò)遠離負載、吊鉤和鎖緊角度來(lái)防止標簽的損傷。

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1、螺栓擰得太緊吊車(chē)在拆裝過(guò)程中，很多部位的螺栓都是有規定轉矩要求的，比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說(shuō)明書(shū)中都有專(zhuān)門(mén)規定，切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認為緊一些會(huì )更安全，但是擰得太緊會(huì )造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。2、輪胎氣壓太高輪式吊車(chē)的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作效率的重要因素。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì )影響其使用壽命，同時(shí)也不利于安全行車(chē)，尤其是在炎熱的夏季?？茖W(xué)的充氣標準應該是：以輪胎的標準氣壓為基準，隨著(zhù)氣溫的變化，對輪胎氣壓略有調整才對。3、不檢查柱塞行程余量在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續上行的移動(dòng)量。調好供油開(kāi)始時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動(dòng)一段才能開(kāi)始供油，從而使供油開(kāi)始時(shí)間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后，柱塞的.低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調試噴油泵時(shí)，首先應檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調整。檢查時(shí)，應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法：a)轉動(dòng)凸輪軸，將柱塞頂至上止點(diǎn)后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到.高點(diǎn)。然后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。4、水箱開(kāi)鍋驟加冷水發(fā)動(dòng)機超負荷作業(yè)、散熱不好或水箱缺水都會(huì )造成水箱開(kāi)鍋，此時(shí)如果立刻加入冷水，就會(huì )導致缸蓋和缸體炸裂。

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一、把控裝備和人員的均衡比例。不同的設備搬運任務(wù)，人和裝備的配置是不同的。比如精密設備的搬運，人員可能比一般生產(chǎn)設備多。若人員與裝備配置比例不平衡，則會(huì )出現人員過(guò)?；蜓b備閑置的情況。二、精準了解客戶(hù)的需求和作業(yè)量。有時(shí)候這種情況經(jīng)常發(fā)生。比如客戶(hù)已經(jīng)規定了設備就位的方向，但是搬運團隊往往因為溝通不到位而出錯?；蛘呤?，到達工廠(chǎng)的搬運裝備數量太多，出現閑置。這是因為我們對客戶(hù)的要求和工作量沒(méi)有完全了解。因此，在搬運設備之前，應與客戶(hù)溝通并進(jìn)行現場(chǎng)調查。三、精準根據不同的設備選用不同的搬運裝備。不同的搬運裝備在性能和功能上是不同的。比如叉車(chē)屬于短距離運輸設備，如果運輸距離在100米左右，可以選擇叉車(chē)。如果距離超過(guò)150米，裝卸公司必須優(yōu)先選擇平板卡車(chē)進(jìn)行運輸。長(cháng)距離的設備運輸，就可以使用運輸汽車(chē)。四、精準制定設備搬運作業(yè)時(shí)間安排。并非說(shuō)不斷壓縮整個(gè)搬運時(shí)間，給搬運工帶來(lái)壓力，就能提高設備搬運的整體效率。這可能導致相反的結果，壓縮運輸時(shí)間，導致運輸人員忽視運輸安全，可能導致安全事故。所以裝卸搬運公司要根據需要搬運的設備數量，合理規劃搬運時(shí)間，并且做出工作安排。

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(1)吊裝現場(chǎng)道路必須平整牢固，回填土和軟土層必須處理。各種起重機械的運行部位、安全裝置、吊具、索具必須進(jìn)行詳細的安全檢查，吊裝設備的安全裝置必須靈敏可靠。同時(shí)應對起重設備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤和安全裝置等各種機具進(jìn)行檢查，必須保證安全可靠，不準帶病運行。起升前必須經(jīng)過(guò)試吊檢查，確認無(wú)誤才可使用。如果土壤柔軟，應單獨鋪設道路。起重機不得停在斜坡上工作，起重機兩側不得高低。(2)大型設備吊裝搬運作業(yè)嚴禁超載吊裝。(3)大型設備吊裝作業(yè)禁止斜吊。斜吊會(huì )造成過(guò)載和鋼絲繩脫槽，甚至拉斷繩索和翻車(chē)。斜吊也會(huì )使重物在離開(kāi)地面后迅速擺動(dòng)，從而對人或其他物體造成傷害。(4)大型設備吊裝搬運作業(yè)綁扎構件的吊索須經(jīng)過(guò)計算,所有起重工具,應定期進(jìn)行巡查,對損壞部位作出鑒定,綁扎方法應正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。(5)不吊重量不明的重大構件設備。(6)大型設備的吊裝作業(yè)禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行。大型設備的搬運安全是重要且基礎的。安全性問(wèn)題包括人員安全和貨物安全，確保人員不受傷害，貨物不丟失或損壞。(7)指揮人員應使用統一的指揮信號，信號應清晰準確。起重機駕駛員應服從指揮。