南通哪里有道路橋梁吊裝哪家好

裝卸搬運活動(dòng)作業(yè)量大，方式復雜，作業(yè)不均衡，對安全性要求高。但是，它是物流活動(dòng)中不可或缺的一環(huán)，對物流的發(fā)展和效益的提高具有重要意義。裝卸在物流活動(dòng)中起著(zhù)承上啟下的作用。物流的各個(gè)環(huán)節和同一個(gè)環(huán)節的不同環(huán)節之間，必須進(jìn)行裝卸作業(yè)。裝卸活動(dòng)連接物流的各個(gè)階段，成為連續的流動(dòng)過(guò)程。在生產(chǎn)企業(yè)的物流中，裝卸運輸成為各生產(chǎn)工序之間連接的紐帶，是從原材料設備等裝卸運輸準備到產(chǎn)品裝卸運輸的連續作業(yè)過(guò)程。裝卸在物流成本中占有重要地位。在物流活動(dòng)中，裝卸活動(dòng)不斷出現，反復進(jìn)行的頻率高于其他物流活動(dòng)。而且每次裝卸都要浪費很長(cháng)時(shí)間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動(dòng)消耗的人力活動(dòng)活動(dòng)也很多，所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也很高。以我國為例，鐵路運輸的起點(diǎn)和到達的裝卸作業(yè)費約占運費20%，船運約占40%。據我國生產(chǎn)物流統計，機械加工企業(yè)每生產(chǎn)1噸成品，需進(jìn)行252噸的裝卸搬運，其成本約為加工成本的15.5%。

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1.工廠(chǎng)機械起重、裝卸和提升:重型設備搬運對于重量較輕的設備，由于通行道路障礙或儲存場(chǎng)所狹窄，不方便使用機器搬運時(shí)，一般采用人抬肩的方式。小件由單人肩扛，大件由2人、4人、6人、8人或10人肩扛。搬運時(shí)無(wú)論有多少人，都要有一致的步調，由專(zhuān)人統一指揮，步調要同起同落，不大步，否則容易發(fā)生事故。2.在制定移位和搬遷計劃時(shí)，還需要根據機器的重量和重要性來(lái)制定。例如，如果重要的容易損壞，應采取保護措施。3.從小到大，從容易倒難，按此順序搬遷，需要拆裝的設備要盡量少，再根據各方面的要求確定，拆裝的設備越多，搬家的進(jìn)度和麻煩程度就越大。4.記住潤滑油，冷卻液和清洗液這些都需要放空。5.工廠(chǎng)機械設備拆卸后，記得放在指定的地方。機器內部的電氣柜內插件板只需用膠帶粘住即可，保證固定后不需要單獨拔掉。此外，操作起重機時(shí)應注意安全。

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1、當進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或司機不能清楚地看到作業(yè)地點(diǎn)或信號時(shí)，應設置信號傳遞人員;2、起重機械進(jìn)入現場(chǎng)后應經(jīng)檢查驗收，重新組裝的起重機械應按規定進(jìn)行試運轉，包括靜載、動(dòng)載試驗，并對各種安全裝置進(jìn)行靈敏度可靠度的測試;扒桿按方案組裝后，應經(jīng)試吊檢驗，確認符合要求方可使用;3、起重機運行道路應進(jìn)行檢查，達不到地耐力要求時(shí)應采用路基箱等鋪墊措施;4、汽車(chē)式起重機除應按規定進(jìn)行定期的維修保養外，還應每年定期進(jìn)行運轉試驗，包括額定荷載、超載試驗，檢驗其機械性能、結構變形及負荷能力，達不到規定時(shí)，應減載使用;5、起重吊裝作業(yè)前，應詳細勘察現場(chǎng)，按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專(zhuān)項施工方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人審批，其內容應包括：現場(chǎng)環(huán)境及措施、起重機械的選型依據、工程概況及施工工藝、起重扒桿的設計計算、地錨設計、地耐力及道路的要求、鋼絲繩及索具的設計選用、構件堆放就位圖，以及吊裝過(guò)程中的各種防護措施等;6、起重吊裝索具和吊具使用前，應按施工方案設計要求進(jìn)行逐件檢查驗收;7、起重吊裝各種防護措施用料、腳手架的搭設以及危險作業(yè)區的圍圈等準備工作應符合方案要求;8、起重吊裝高處作業(yè)人員，應佩帶工具袋、工具及另配件應裝入工具袋內，不得拋擲物品;9、起重吊裝作業(yè)前，應進(jìn)行安全技術(shù)交底，內容包括：吊裝工藝、構件重量和注意事項，10、吊裝租賃參加起重吊裝作業(yè)人員，包括司機、起重工、信號指揮、電焊工等均應屬特種作業(yè)人員，必須是經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓、考核取得合格證、并經(jīng)體檢確認可進(jìn)行高處作業(yè)的人員。

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1、凡參加施工的人員，必須熟悉起吊方法和工程內容，按方案要求進(jìn)行施工，并嚴格執行規程規范。2、在施工過(guò)程中，施工人員必須具體分工，明確職責。在整個(gè)吊裝過(guò)程中，要切實(shí)遵守現場(chǎng)秩序，服從命令聽(tīng)指揮，不得擅自離開(kāi)工作崗。3、有吊裝過(guò)程中，應有統一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作崗位協(xié)調動(dòng)作。4、吊裝時(shí)，整個(gè)現場(chǎng)由總指揮指揮調配，各崗位分指揮應正確執行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準確，并對自己職責的范圍內負責。5、整個(gè)施工過(guò)程中要做好現場(chǎng)的清理，清除障礙物，以利操作。6、施工中凡參加登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過(guò)身體檢查合格，操作時(shí)系好安全帶，并系在安全的位置。工具應有保險繩，不準隨意往下扔東西。7、施工人員必須戴好安全帽，如冬季施工，應將防護耳放下，以利聽(tīng)覺(jué)不受阻礙。8、帶電的電焊線(xiàn)和電線(xiàn)要遠離鋼絲繩，帶電線(xiàn)路距離應保持在2米以上，或設有保護架，電焊線(xiàn)與鋼絲繩交叉時(shí)應隔開(kāi)，嚴禁接觸。9、纜風(fēng)繩跨過(guò)公路時(shí)，距離路面高度不得低于5米，以免阻礙車(chē)輛通行。10、在吊裝施工前，應與當地氣象部門(mén)聯(lián)系了解天氣情況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如必須進(jìn)行時(shí)，須有防滑、充分照明措施，同時(shí)經(jīng)領(lǐng)導批準，嚴禁在風(fēng)力大于六級時(shí)吊裝，大型設備不得在風(fēng)力大于五級時(shí)吊裝。11、在施工過(guò)程中如需利用構筑物系結索具時(shí)，必須經(jīng)過(guò)驗算，能夠安全承受且經(jīng)批準后才能使用。同時(shí)要加墊保護層，以保證構筑物和索具不致磨損。

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一：在設備運輸前先做包裝，1、首先要注意在設備運輸前對設備進(jìn)行必要的包裝。外包裝上應該有設備信息及運輸和登記號。2、注意選擇適當的運輸工具（車(chē)輛）。不同類(lèi)型的設備應當選擇不同的運輸工具。3、包裝要采用適當的材料，做好設備運輸途中的防雨和遮蓋。防止在運輸途中震動(dòng)、磕碰、劃傷、污損到設備。二：在設備包裝運輸時(shí)1、各負責人要根據合同和計劃要求，合理的安排施工順序，防止設備順序被打亂影響后續操作，對設備的包裝要按照嚴格的要求去實(shí)行。對老設備進(jìn)行拆解、移位，在進(jìn)行合適的包裝。2、對已經(jīng)安裝在施工現場(chǎng)的設備采取包裹、遮蓋、隔離等必要的防護措施。3、在設備運輸過(guò)程中，要考慮到安全和經(jīng)濟兩個(gè)方面。選擇適宜的路線(xiàn)、保證行車(chē)的安全。4、在注意做好設備包裝運輸保護工作的同時(shí)，重視對廠(chǎng)房土建、裝修等其他工程的成品保護工作，嚴禁野蠻施工，顧此失彼。5、在裝卸、安裝過(guò)程中要保證設備按照本來(lái)的順序進(jìn)行工作，保證設備的完整。三：在設備包裝、運輸完成后。1、在裝卸、安裝過(guò)程中要保證設備按照本來(lái)的順序進(jìn)行 工作。保證設備的完整。對設備進(jìn)行調試和維保。2、施工方與委托方共同確認工作的完成，在雙方都能滿(mǎn)意的情況下撤回人員及運輸車(chē)輛。3、盡量不要影響到新廠(chǎng)房自身工作的進(jìn)展。不要對現場(chǎng)其他設備造成影響和損壞。